記者1月3日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司獲悉，2024年，晉煤外運(yùn)重載能源通道瓦日鐵路完成運(yùn)量9854萬噸。自2014年12月30日開通運(yùn)營以來，十年累計(jì)運(yùn)量達(dá)到60354萬噸。

　　自開通之日起，瓦日鐵路就承擔(dān)著“西煤東運(yùn)”重任。國鐵太原局深入貫徹落實(shí)黨中央調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本等重要部署，深化路企合作，“一企一策”加強(qiáng)貨源組織，先后建成瓦塘站興保鐵路、孟門站煤炭專用線、安澤站永鑫專用線等8條鐵路專用線，形成瓦日鐵路6000萬噸的集貨能力。

　　借鑒大秦鐵路“產(chǎn)運(yùn)需”對(duì)接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉的重載運(yùn)輸體系經(jīng)驗(yàn)，瓦日鐵路2018年成功開行1萬噸重載列車，2020年開行1.2萬噸重載列車。目前，瓦日鐵路全線每天安排開行重載貨物列車84對(duì)，其中，萬噸重載列車12對(duì)，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逐年攀升，2022年、2023年連續(xù)突破1億噸大關(guān)。

　　為發(fā)揮瓦日鐵路與山東青島港、日照港互聯(lián)互通的地理優(yōu)勢(shì)，2024年，國鐵太原局與國鐵濟(jì)南局建立晉魯營銷聯(lián)盟，持續(xù)打造山西出海新通道，積極組織山西中南部煤焦入箱集港下水，2024年通過瓦日線到達(dá)山東下游地區(qū)集裝箱累計(jì)達(dá)59570箱，同比增加20186箱，增幅51.3%。其中集裝箱集港下水轉(zhuǎn)運(yùn)累計(jì)完成29766箱，同比增加11316箱，增幅達(dá)到61.3%，為企業(yè)降低物流成本達(dá)10%以上。

　　目前，瓦日鐵路沿線興保鐵路二期裝車站、汾西榮欣礦區(qū)專用線等項(xiàng)目正在建設(shè)，建成后將進(jìn)一步釋放重載通道作用，為推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，降低全社會(huì)物流成本，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更多助力。(記者張毅)